{"id":241,"date":"2023-11-05T19:06:19","date_gmt":"2023-11-05T18:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/lacoste.link\/?page_id=241"},"modified":"2023-11-05T22:33:04","modified_gmt":"2023-11-05T21:33:04","slug":"documents-utiles","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/documents-utiles\/","title":{"rendered":"Documents utiles"},"content":{"rendered":"<p>De nombreux documents de ce type existent sur le net pour les navigateurs en herbe, mais j&rsquo;ai eu pour ma part besoin de me cr\u00e9er les petits documents suivants. Peut \u00eatre peuvent-il vous donner des id\u00e9es ?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Des check list pour penser \u00e0 tout ce qui est important quant on a une t\u00eate de linotte<\/strong> (ou qu&rsquo;on est en solo et plein de raisons d&rsquo;oublier quelque chose&#8230;). J&rsquo;en ai fait plusieurs : pr\u00e9paration d&rsquo;un voyage, briefing avant d\u00e9part, lorsqu&rsquo;on est pr\u00eat \u00e0 larguer les amarres, \u00e0 la fin de la navigation du jour, au d\u00e9sarmement, etc. A adapter bien s\u00fbr en fonction des sp\u00e9cificit\u00e9s de votre bateau et de vos habitudes mais ces checklists m&rsquo;ont sauv\u00e9 la mise plusieurs fois (genre \u00e9viter de partir en solo en oubliant d&rsquo;installer le pilote automatique, etc).\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-type.pdf\">checklists type version pdf<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-type.odt\">checklists type version libreoffice<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un exemple :<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-299 aligncenter\" src=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-j1-205x300.jpg\" alt=\"\" width=\"310\" height=\"454\" srcset=\"https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-j1-205x300.jpg 205w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-j1-327x480.jpg 327w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-j1-341x500.jpg 341w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/checklist-j1.jpg 497w\" sizes=\"(max-width: 310px) 100vw, 310px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un r\u00e9sum\u00e9 des messages de d\u00e9tresse (MAYDAY et PANPAN)<\/strong> \u00e0 compl\u00e9ter avec les noms pr\u00e9cis du bateau et son indicatif (en alphabet phon\u00e9tique) et \u00e0 scotcher au dessus de la VHF, pour \u00e9viter d&rsquo;oublier de dire quelque chose d&rsquo;important le jour o\u00f9 \u00e7a sera n\u00e9cessaire. Il n&rsquo;y a qu&rsquo;\u00e0 \u00e9couter le 16 de temps en temps pour s&rsquo;apercevoir que c&rsquo;est utile, les CROSS passant leur temps \u00e0 demander des informations compl\u00e9mentaires indispensables \u00e0 des marins ayant perdus leurs moyens dans une situation critique. Ou quand le message doit \u00eatre envoy\u00e9 par quelqu&rsquo;un de moins exp\u00e9riment\u00e9 que le skipper qui est peut \u00eatre non disponible&#8230;\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/fiche_secours_vhf-01-modele.pdf\">fiche_secours_vhf 01 &#8211; modele version pdf<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/fiche_secours_vhf-01-modele.odp\">fiche_secours_vhf 01 &#8211; modele, version libreoffice<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-302 aligncenter\" src=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/vhf-300x188.jpg\" alt=\"\" width=\"468\" height=\"293\" srcset=\"https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/vhf-300x188.jpg 300w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/vhf-768x482.jpg 768w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/vhf-640x402.jpg 640w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/vhf-797x500.jpg 797w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/vhf.jpg 846w\" sizes=\"(max-width: 468px) 100vw, 468px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Enfin ca me semble indispensable de noter tous les travaux et entretiens r\u00e9alis\u00e9s sur son bateau, que ca soit pour se rappeler depuis combien de temps on n&rsquo;a pas remplacer telle pi\u00e8ce ou simplement pour justifier d&rsquo;un bon entretien en cas de soucis (ou de vente). Pour ma part j&rsquo;ai un simple petit tableur comme \u00e7a :\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-type.ods\">carnet entretien type (format libreoffice)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-304\" src=\"http:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-300x46.jpg\" alt=\"\" width=\"639\" height=\"98\" srcset=\"https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-300x46.jpg 300w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-1024x156.jpg 1024w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-768x117.jpg 768w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-640x97.jpg 640w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien-948x144.jpg 948w, https:\/\/lacoste.link\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/carnet-entretien.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nombreux documents de ce type existent sur le net pour les navigateurs en herbe, mais j&rsquo;ai eu pour ma part besoin de me cr\u00e9er les petits documents suivants. Peut \u00eatre peuvent-il vous donner des id\u00e9es ? Des check list pour penser \u00e0 tout ce qui est important quant on a une t\u00eate de linotte &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/documents-utiles\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Documents utiles&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-241","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/241"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305,"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/241\/revisions\/305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lacoste.link\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}